La stagione 2014 di Formula 1 ha ufficiosamente preso il via con la prima sessione di test che si è svolta a Jerez, appuntamento pre-stagionale ormai fisso. Protagonisti assoluti di questo nuovo anno sono i motori turbo V6, che per la prima volta sono stati montati e provati sulle altresì nuove vetture, realizzate dopo i grossi cambiamenti regolarmentari già da tempo preannunciati.
A far bene, non prendendo in considerazione i tempi, quanto l’affidabilità, fondamentale quando si cambia “molto”, è stata principalmente la Mclaren e la Mercedes, insieme a tutti gli altri team motorizzati col propulsore della casa di Stoccarda. Sono stati centinaia i giri percorsi durante i 4 giorni di test, ed i problemi riscontrati sono stati minimi.
Anche la Ferrari ha ben figurato, con qualche piccolo intoppo prontamente risolto, che ha comunque permesso ai piloti Alonso e Raikkonen, di svolgere regolarmente tutti i programmi previsti. Prove aereodinamiche e raccolta dati sono stati i target principali di tutti i team.
Male, decisamente male, Red Bull e Toro Rosso, i due team motorizzati Renault, che non sono riusciti a svolgere più di una manciata di giri nel corso dei test di Jerez. I problemi di affidabilità sono stati molteplici, e neanche l’intervento pronto dei meccanici è riuscito, nel corso delle varie nottate, a porre rimedio. Si ritorna in fabbrica, sperando di trovare il bandolo della matassa in vista dei prossimi test e del primo appuntamento della stagione, distante poco più di un mese. Un inizio molto difficile per i campioni in carica, che dovranno lavorare parecchio per riconfermarsi al vertice.
Buone le performance dei nuovi piloti, che hanno approfittato per girare, e dei team “piccoli”, che con le loro difficoltà economico-finanziarie ormai classiche, sono comunque riusciti a presentare delle vetture quanto meno affidabili.
La Williams di Massa proprio oggi ha chiuso al vertice, dimostrando ancora una volta l’affidabilità dei motori Mercedes. I tempi, hanno visto alternarsi al vertice volta più volta meno Ferrari e Mclaren, forse le squadre più in linea coi programmi prestabiliti.
Di seguito vi riportiamo i tempi, molto indicativi, della giornata odierna, che ha chiuso questa prima tornata di test pre-stagionali:
Pos. | Pilota | Team | Vettura | Giro Migliore | Distacco | Giri | Motore |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | Felipe Massa | Williams | FW36 | 1:28.229 | 86 | Mercedes | |
2. | Fernando Alonso | Ferrari | F14 T | 1:29.145 | 0.916 | 115 | Ferrari |
3. | Daniel Juncadella | Force India | VJM07 | 1:29.457 | 1.228 | 81 | Mercedes |
4. | Lewis Hamilton | Mercedes | W05 | 1:30.822 | 2.593 | 41 | Mercedes |
5. | Kevin Magnussen | McLaren | MP4-29 | 1:31.804 | 3.575 | 110 | Mercedes |
6. | Jules Bianchi | Marussia | MR03 | 1:32.222 | 3.993 | 25 | Ferrari |
7. | Adrian Sutil | Sauber | C33 | 1:36.571 | 8.342 | 69 | Ferrari |
8. | Nico Rosberg | Mercedes | W05 | 1:36.951 | 8.722 | 91 | Mercedes |
9. | Kamui Kobayashi | Caterham | CT05 | 1:43.193 | 14.964 | 54 | Renault |
10. | Daniil Kvyat | Toro Rosso | STR9 | 1:44.015 | 15.786 | 9 | Renault |
Fonte timing: F1grandprix